巴南城区
一辆辆满载“重庆造”通用机械的跨境公路班车从重庆南彭公路保税物流中心（B型）驶出 摄/刘纪湄
清早，南彭公路保税物流中心，一辆辆满载“重庆造”家具的跨境公路班车治装待发，行将开启它们的“东南亚之旅”。
这么的场景，在巴南已成常态。2025年，西部陆海新通说念跨境公路班车年度开行量初度冲破10000车大关，货值达174.17亿元，同比增长306%；全区收支口总和158.9亿元，增长两成；商贸作事型国度物流缺陷费解量越过3200万吨；中国（重庆）—东盟物流行业互助会议上，获胜签下21项互助公约……
张开剩余84%从买通通说念到作念大经贸，从汇注产业到立异轨制，巴南用一套“组合拳”践行着“通说念带物流、物流带经贸、经贸带产业”的发展逻辑，在重庆开辟内陆怒放国际互助引颈区的新征途上，交出了一份千里甸甸的巴南答卷。
织密路网 筑巨大缺陷
巴南区位于重庆中心城区东南部，这么一个内陆城区，靠什么把货色送到中南半岛的千门万户？
谜底就在每天收支的跨境班车上。
畴昔，企业要把货色送放洋门，经常得倒腾好几个港口，手续一关接一关，技巧耗不起。如今，在巴南的立体物流网络里，货色上了车就能沿途到底，一次交付、一票直达，效用翻倍。
公路通说念最先跑出加快度。行动西部陆海新通说念三大运输相貌之一，跨境公路班车凭借“高效、机动、安全”的上风，还是织起一张“3向12线25港口39外洋分配仓”的网络体系，不光障翳了中南半岛，还延迟到了中亚、南亚部分地区。2025年，班车发运12555车次，货值174.17亿元，货值总量相称于2024年同期的4倍。
铁路通说念也在快马加鞭。缺陷东环线南彭站开行跨境班列，与跨境公路班车酿成互补。2025年，南彭站开行跨境班列15车次、292标箱，货值5615.1万元，带动了巴南汽摩、通机等产业的出口。
水路通说念雷同不落下风。佛耳岩港散装泊位矫正有序激动，麻柳功课区东琪船埠拿到了交通运输部的岸线审批。公、铁、水多式联运，货色在巴南即可结束陆路启运、铁路集散、水运分配。
如今的巴南，路网越织越密，正加快成为内陆怒放的“大缺陷”。
货通达了 资产进来了
路通了，车跑了，货通达了——下一步，等于让资产随着流进来。
巴南用“商贸作事型国度物流缺陷、国度主湿热链物流基地、国度示范物流园区、国度电子商务示范基地”四张“国度级柬帖”来买通堵点。
外贸作事体系一步步作念实。巴南建树了国度外贸转型升级基地职责作事站，组织企业参预了100多场国表里经贸活动，帮着企业去国际市集“闯蹊径”。“行政作事管家”轨制落实到位，企业造访障翳率达到100%。对此，巴南区商务委考虑肃肃东说念主谈到：“企业有需求，咱们就有恢复。”
新业态更是跑出了加快度。二手车出口成为巴南外贸的一匹黑马。落幕现时，累计培育具备出口禀赋的企业超20家，出口二手车4000多辆，货值越过5亿元。一家出口企业肃肃东说念主说：“当今咱们的货品走跨境公路班车比海运快20多天，物流快了，现款流增了，诚然赚得也多了。”与此同期，阿里巴巴土产货作事中心搭建起跨境电商全链条笼统作事平台，推动“跨境电商+产业带”发展，累计往来额冲破10亿元。
怒放互助的平台也在升级。重庆RCEP投资交易作事中心的外洋分中心达到20个，结束了RCEP区域全障翳。2025年11月，澳门新浦京app中国（重庆）—东盟物流行业互助会议在巴南举办，聚焦食物与农家具界限的经贸互助，共达成21项互助公约，障翳了从东盟农家具莳植、跨境运输、港口集散到加工分装、市集营销的全链条。
数据印证了变化：2025年，巴南收支口总和158.9亿元，增长两成；本色使用外资1945万好意思元，激增13倍。跨境融资和东说念主民币结算也离别达到0.98亿好意思元、29.8亿元。货通达了，资产简直流进来了。
产业扎根 把过客留住
每天那么多货车进收支拨，若是仅仅歇个脚、加个油，那巴南就仅仅个“过路站”。
巴南的见解很明确：把车停驻来，把货卸下来，把东说念主留住来。让通说念上风变成产业上风，让“过路流量”变成“发展留量”。
以商贸作事型国度物流缺陷为中枢载体，京东、顺丰、申通等90多家龙头企业还是在这里汇注，五大产业集群协同发展。落幕现时，累计往来额已越过7500亿元。
2025年，缺陷新引进签约相貌18个，公约投资金额约152亿元。通说念与产业的交融也越来越深：跨境公路班车精确对接巴南的上风产业，为重庆笔电、汽摩等产业量身定制物流决策。仅作事笔电产业，当年就开行了3474车次，货值124.13亿元，有劲支握了重庆笔电的出海。
重庆新发地相貌是一个生动的缩影。现时，该相貌60万日常米主体开辟还是完成，来自泰国、印尼的椰子、榴梿等农家具可在最短技巧内出当今川渝地区的超市里。而这个占地千余亩、总投资120亿元的大块头，不仅带来了物流，还拉动了临近包装、加工、冷链等配套产业，蛊惑了500多户商家入驻。
2025年，巴南区商贸作事型国度物流缺陷结束费解量3200.18万吨，同比增长12.05%；内贸往来额1324.1亿元，同比增长3.76%；外贸收支口额约31亿元。通说念的“流量”正加快转动为产业的“留量”，缺陷经济的放射力越来越强。
轨制立异 内陆也能通江达海
产业兴了，东说念主留住了，再加上章程的助力，不仅跑得快，更能“跑得远”。
2025年，巴南出台了一份涵盖4类588项术语的场合规范，障翳了概况以上的常见运输场景。这套规范，被业内称为跨境公路运输的“施展书”，为国内陆上交易章程填补了空缺。现时，巴南正推动它升级为国度规范，为内陆交易章程体系开辟孝敬“巴南教授”。
除此以外，南彭B保的“分类监管”试点也落地收效。行动宇宙首批试点，这里结束了保税与非保税货色同库集拼、同车发运，集拼技巧裁汰了1到2天，为保税业态立异提供了示范。
“通说念+经贸+产业”交融发展样式入选了2024年西部陆海新通说念开辟典型案例；“作事笔电产业一体化链条开辟，打造缺陷通说念高质地发展新引擎”入选2025年西部陆海新通说念典型案例；“跨境公路运输新范式”获评2025年第三批经济界限改动典型案例……一系列轨制立异效果，酿成了可复制、可本质的“巴南教授”。
“若是说通说念是骨架，轨制等于血脉。轨制立异搞好了，内陆一样能通江达海。”巴南区考虑肃肃东说念主示意。
下一个清早，当第一辆跨境班车再次驶出南彭公路保税物流中心(B型)时，巴南的怒放故事又将打开新的一页。
站在“十五五”筹备新早先上，巴南的方针显明而刚毅：作念强跨境公路班车品牌，织密“公铁水”多式联运网络；作念大二手车出口、跨境电商等外贸新业态；办好东盟物流行业互助会议，扩容怒放“一又友圈”；推动陆上交易章程场合规范升级为国度规范。这座内陆腹地的缺陷之城，正以愈加自信的方法，为重庆开辟内陆怒放国际互助引颈区注入源源持续的新动能。
王彩艳 陈磊 杨敏 图片由巴南区委宣传部提供澳门新浦京游戏
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